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鋼制履帶底盤的結構及性能特點
一般來說,鋼制履帶底盤廣泛應用于拖拉機、工程機械等野外作業(yè)車輛。因為行走條件往往不好,因此鋼制履帶底盤有足夠的強度,同時行走和轉彎時設備都很平穩(wěn)。鋼制履帶底盤經(jīng)常與地面直接接觸,但其驅動輪不會。當電機帶動主動輪轉動時,主動輪會在減速器的作用下,通過其表面的履帶鏈和與齒輪連接的內芯,通過連續(xù)運轉使履帶從后方轉向,鋼制履帶底盤的接地部分會給地面一個向后的力。這時,地面也會給鋁帶一個向前的反作用力。有了這個反作用力的存在,設備就可以向前推進。
鋼制履帶底盤通常由自動車輪驅動,它還圍繞著負載輪、驅動輪、牽引輪和誘導輪的柔性連桿。鋼制履帶底盤中的履帶由履帶銷和履帶板組成。每個履帶板連接成一個環(huán),履帶板的兩端有一些小孔,以便與驅動輪充分嚙合。其中有誘導齒矯正軌道,防止軌道底盤在行走或顛簸時軌道脫落,在與地面接觸的末端經(jīng)常使用加強花紋,提高鋼制軌道底盤的牢固性和地面與地面的附著力。
在鋼制履帶底盤機械的運行過程中,驅動輪往往布置在設備后方,可以縮短鋼制履帶底盤驅動的長度,減少磨損和損耗,延長設備的使用壽命。此外,這種設計可以避免履帶下部拱起和脫落的危險,提高行走系統(tǒng)的效率。鋼制履帶底盤的支撐滑輪的作用是支撐履帶,防止履帶突然過度下垂,引起振動和跳動。但內部張緊裝置主要用于控制履帶的張緊功能,因此裝置中的緩沖彈簧要有一定的預緊力,使鋼制履帶底盤有一定的張力。
鋼制履帶底盤分為橡膠和鋼材。當然,操作上的原理是一樣的。設備工作時,在吊臂頂部安裝輔助臂,輔助臂與吊臂形成一定的夾角。起升機構有主、副兩個起升系統(tǒng),主起升系統(tǒng)用于起升吊臂,副起升系統(tǒng)用于起升吊臂。
然后配備低速大扭矩液壓馬達行走減速器,通過性能高?;緳C構是結構強度和剛度較高的“凸”形行走架,然后采用彎曲加工。滾子、導輪等配件采用深溝球軸承和潤滑脂一次潤滑,可避免使用中的維護和修理。加油軸末端的雙重密封結構也可以防止泥水進入輪腔。
鋼制履帶底盤的性能特點:
1. 支撐主機重量,具有前后轉彎和行走功能。
2. 鋼履帶車是采用先進技術制造的施工機械,承載能力和牽引力高,噪音低,對瀝青路面無損傷,行駛性能好。
3. 配備內置低速大扭矩電機行走減速器,通過性能高。
4. V型行走架結構強度和剛度高,采用彎曲加工。
5. 滾輪和導輪采用深溝球軸承,用黃油一次潤滑,避免了使用過程中的維護和加油。
6. 軸端雙密封結構,保證潤滑油密封不漏,可防止泥水進入輪腔。
7. 滾輪、導輪、主動輪輪齒均采用合金鋼淬火,耐磨性好,使用壽命長。
8. 彈簧張緊機構彩色螺絲調節(jié),可靠性高。
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